車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸是將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為機械能的(de)、做直線往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)）的(de)液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用(yong)它(ta)來實(shi)現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)時，可免去減速(su)裝置(zhi)，并且沒(mei)有(you)傳動(dong)(dong)(dong)間(jian)隙，運(yun)動(dong)(dong)(dong)平穩，因(yin)此在(zai)各種機械的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中得到廣泛應(ying)用(yong)。液(ye)壓(ya)(ya)缸輸出力和(he)活塞有(you)效面(mian)積及其兩(liang)邊的(de)壓(ya)(ya)差成正比；液(ye)壓(ya)(ya)缸基本上由缸筒(tong)和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿(gan)、密封(feng)裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)視具體應(ying)用(yong)場合而定，其他裝置(zhi)則很重(zhong)要。
故(gu)障診(zhen)斷(威海力建冶(ye)金(jin)液壓設備廠)
液(ye)壓缸是液(ye)壓系(xi)統中將液(ye)壓能(neng)轉換(huan)為機械能(neng)的執行(xing)(xing)元件。其(qi)故(gu)(gu)障可基本(ben)歸納為液(ye)壓缸誤動(dong)作、無(wu)力推動(dong)負載以及(ji)活塞滑移或爬(pa)行(xing)(xing)等。由于(yu)液(ye)壓缸出(chu)現(xian)故(gu)(gu)障而導致設備停機的現(xian)象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)壓缸的故(gu)(gu)障診斷與使(shi)用維(wei)護工作。
一(yi)、故障診斷及(ji)處理(li)
1、誤動作或(huo)動作失靈(ling)
原(yuan)因和(he)處理方法(fa)有(you)以下(xia)幾種：
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體而產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，可通過(guo)反(fan)復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目(mu)的(de)，必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置排(pai)氣裝(zhuang)置，在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)工作時進行(xing)排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行，可(ke)正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)(da)，如都按此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應過程中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)，國(guo)外此類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行問題明顯(xian)改善。因(yin)此對大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
李建波先生
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